快捷搜索:  as  test

多种因素影响 ECH行情仍将维持高位

5月中旬以来,海内环氧氯丙烷(ECH)行情涨势显着,以华东市场价格为例,今朝已飙涨到1.48万元/吨阁下的高位,创下年内新高;年头?年月以来累计上涨幅度更高达51%,临盆企业利润相称可不雅。

笔者觉得,海内主力工厂泊车状态依旧,加上新增产能未能开释,货源供应首要场所场面将延续,短期ECH行情仍将保持高位。

供应方面,盘踞海内总产能近三分之一的山东海力工厂4套ECH装配自去年10月份泊车以来不停未重启;今年“3·21”分外重大年夜爆炸变乱以来,江苏海兴13万吨/年装配于3月26日泊车至今;再加上部分小装配近期泊车检修,海内ECH近半产能未投入运行,全部行业供应不够的征象已延续了几个月。

回首近几年ECH市场,因为海内环保政策趋严使ECH产能增长获得有效节制,市场行情不停维持对照抱负的状态。据统计,2018年仅有4万吨新增产能投放,同时去产能化行动延续,ECH总产能继承小幅下滑。今年原先有多套ECH装配计划投产,但实际多有耽误。此中,山东滨化7.5万吨/年甘油法装配和衡阳建滔化工5万吨/年丙烯法装配都有近期试车的计划,若能顺利投产,将会缓解下半年海内ECH市场的供应缺乏。

收支口方面,据海关统计,1~4月海内入口ECH7000吨,同比削减3000吨;出口2000吨,同比削减7000吨。因为国际市场供应有限,难以缓解海内供应首要的场所场面。

需求方面,下流环氧树脂工厂在ECH高位支撑下低价报盘削减,部分新单报盘上涨。但终端用户追高买盘审慎,树脂工厂利润空间有所收窄,新单交投迟缓,商谈僵持。受环保监管等身分影响,部分企业限产或者泊车,环氧树脂行业整体需求相对怠倦的场所场面难有改变。

综合来看,在环保高压的大年夜情况下,ECH主力工厂的泊车装配难以短期内规复供应,新建装配投产也会比计划要晚,ECH供应缺乏问题短期内难以办理,行情会保持高位。而下流环氧树脂工厂在质料高企的环境下也会保持刚需拿货,全部ECH行业将保持供需两淡的场所场面。

中国化工制造网将随时为您更新相关信息,请持续关注本网资讯动态。

您可能还会对下面的文章感兴趣: